La réponse rapide
Fuerteventura n’est pas une île de haute montagne, mais elle est rarement tout à fait plate et presque jamais sans vent. Une bonne partie des plus beaux parcours du nord passe par des pistes en terre qui relient volcans, villages et littoral, avec des passages de gravier roulant, un peu de sable et de courtes montées bien raides. Le bon vélo dépend donc moins de l’île que de toi : ta forme, la distance que tu veux parcourir et ce que le vent te fait subir.
- Vélo électrique / VTT électrique : pour les débutants, les groupes hétérogènes, les couples de niveaux différents, les longues journées et tous ceux qui détestent le vent de face. À partir de 35 € par jour.
- VTT : pour les cyclistes en forme qui aiment mériter chaque mètre, les boucles courtes et les petits budgets. À partir de 15 € par jour.
- Gravel : pour les cyclistes expérimentés qui cherchent vitesse et distance sur pistes et bitume. À partir de 35 € par jour.
Vélo électrique : le plus simple pour en voir le plus
Le VTT électrique est le choix de la plupart de nos clients, et ce n’est pas un hasard. Le moteur n’aide que quand tu pédales, tu fais donc vraiment du vélo, mais l’alizé cesse d’être un ennemi et les montées vers les belvédères volcaniques deviennent un plaisir plutôt qu’une épreuve.
Notre flotte électrique comprend les Specialized Turbo Kenevo Comp, Cube Stereo Hybrid Race 120, Cube Reaction Hybrid Performance 500 / 625, Giant Stance E+, Commencal Meta Power Max, MMR Kore 00 et Megamo Ridon HT. Les prix commencent à 25 € pour 4 heures, 35 € pour une journée et 196 € pour une semaine complète, casque, antivol et assurance toujours inclus. Tous les modèles sont sur la page location de vélos électriques.
Bon à savoir : un vélo électrique est plus lourd qu’un vélo classique, il faudra peut-être pousser quelques mètres dans le sable profond, et sur une longue journée il vaut mieux doser les niveaux d’assistance pour que la batterie tienne jusqu’au retour à Corralejo.
VTT : du vélo pur au meilleur prix
Un VTT classique a du sens si tu roules souvent chez toi et que tu aimes tout faire à la force des jambes. La plupart des pistes de l’île ne sont pas très techniques, mais assez cabossées pour qu’un VTT s’y sente bien mieux qu’un vélo de route ou de ville, et ses pneus larges passent bien sur le gravier et le sable.
Nous louons le BMC Teamelite 03 à 15 € par jour (84 € pour 7 jours) et le MMR Woki 00 premium à 20 € par jour (112 € pour 7 jours), toujours avec casque, antivol et assurance. Attention au vent : au retour face à l’alizé, une boucle de 30 km peut paraître bien plus longue que sur la carte. Commence par des sorties courtes et demande-nous des itinéraires adaptés à ton niveau, en boutique ou depuis la page location de VTT.
Gravel : rapide sur pistes et bitume
Un gravel ressemble à un vélo de route avec cintre course, mais avec des pneus plus larges et plus cramponnés. C’est le vélo le plus efficace sur pistes compactes et petites routes, et il te permet d’avaler les kilomètres avec moins d’effort qu’un VTT, à condition d’avoir la technique et le fond. Dans le sable très mou ou les descentes caillouteuses, il pardonne moins : il convient donc à ceux qui ont déjà un peu d’expérience.
Notre flotte gravel comprend les Merida Silex 300, Marin Gestalt et Sava G1, à 35 € par jour ou 210 € pour 7 jours, casque, antivol et assurance inclus. Si tu préfères rouler accompagné, nous organisons aussi des sorties gravel privées sur demande : jette un œil à nos excursions gravel.
Terrain, vent et montées : à quoi t’attendre
Le nord de l’île mêle paysages volcaniques, plaines désertiques et littoral, parcourus par un réseau de pistes en terre et de routes tranquilles. Attends-toi à du gravier compact, des passages en tôle ondulée qui secouent, un peu de sable près des dunes et de la côte, et plutôt de courtes montées que de longs cols.
Le vrai facteur décisif, c’est le vent. Les alizés soufflent du nord et du nord-est une grande partie de l’année et sont généralement plus forts en été. Avec le vent dans le dos, tout est facile ; c’est le retour qui coûte. C’est précisément là que le vélo électrique fait la plus grande différence, et c’est pourquoi, sans moteur, mieux vaut commencer ta boucle face au vent.
Budget et durée : la comparaison express
Pour une seule journée, l’écart est faible : 15–20 € pour un VTT, 35 € pour un vélo électrique ou un gravel. Sur une semaine, les locations longues font baisser le prix par jour : 84 € le BMC, 112 € le MMR Woki, 196 € un vélo électrique et 210 € un gravel. Les prix s’entendent par vélo, identiques pour toutes les tailles, et comprennent toujours casque, antivol et assurance.
Seul ou en excursion guidée ?
Si tu ne connais pas l’île, une sortie guidée est le moyen le plus rapide de trouver les meilleures pistes sans te perdre. Nos excursions guidées à vélo électrique commencent à 60 € par personne avec le tour des volcans de 3 heures, vélo compris, avec 8 participants maximum par départ. Les guides parlent espagnol, italien et anglais ; allemand et français sur demande. Si tu as déjà un bon niveau en VTT, essaie l’Enduro Experience sur les meilleurs singles de l’île.
Comment se passe la réservation
Réserver en ligne prend une minute. C’est une demande que notre équipe confirme : tu ne paies rien en ligne, tu règles en boutique au retrait du vélo, au CC Lobos Bahía, Av. Ntra. Sra. del Carmen 33, Corralejo. L’annulation est gratuite jusqu’à 24 heures avant le début. Indique-nous ta taille et nous te préparons le bon cadre (du S au XL).
Questions fréquentes
Le vélo électrique, c’est tricher ?
Pas du tout. Le moteur n’assiste que pendant que tu pédales, l’effort reste donc le tien. Il te permet simplement d’aller plus loin, de gérer le vent et de profiter des montées : c’est pour cela que c’est le choix le plus courant à Fuerteventura.
Quel vélo choisir quand on débute ?
Un vélo électrique. Il est stable, pardonne sur le gravier et enlève le stress du vent et des montées. Pour une première sortie, la location de 4 heures à 25 € ou l’excursion guidée des volcans sont un bon point de départ.
Peut-on rouler en gravel sur les pistes en terre ?
Oui. Sur la plupart des pistes compactes et des routes, le gravel est rapide et confortable. Dans le sable profond ou les descentes caillouteuses, un VTT ou un VTT électrique pardonne davantage : le gravel est donc plutôt pour les cyclistes qui ont un peu d’expérience.
Le casque, l’antivol et l’assurance sont-ils inclus ?
Oui. Tous les prix de location comprennent casque, antivol et assurance, quel que soit le type de vélo et la durée.
